キャンピングトレーラーに家庭用エアコンを！　選択編

キャンプにエアコンは必需品ですよね。

そんな訳でチョイ古のキャンピングトレーラー「アドリア３９０」に

エアコンを付けたときのレポートを残します。

まずは間違いだらけのエアコン選びから。

まずはチョイスするのは

家庭用の６畳用セパレートインバータエアコンです。

↓価格COMのランキングに出てくる

価格COM　エアコンランキング

スタンダードで安いやつで充分です。

ここで選ぶのは
①室内機と室外機が分かれているセパレートエアコン

②インバータタイプであること。

③冷房専用ではなく、暖房があると冬快適。

この３つが必須条件だと思います。

なぜかって？

①室内機と室外機が分かれているセパレートエアコン
これについては、

外部収納庫の中など室外機の置き場所さえ確保できれば
室外機のコンプレッサ音も聞こえず、

車内は室内機の吹き出し音ぐらいの静けさ。
室内機の設置の自由さもメリットです。

②インバータタイプであること。
これは、外せません。

冷房が落ち着くとグッと消費電力が減って１３０Wぐらいになります。
消費電力は最大６００W－最小１３０Wぐらいを緩やかに変動し、
発電機に負担がかかりません。
発電機はHONDA　１６ｉ　という最大１６００Ｗ出力のを使っていますが、
エコスロットル（回転を下げた　省エネ低騒音モード）の出力である、
６００Ｗぐらいの出力の範囲内で充分まかなえます。
どんなに急速冷房してもエコスロットルを超えることはありません。

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さてここからが問題です。

↑こんな窓用タイプをクローゼットをつぶして付ける方もいますが、
インバータタイプのものは市場にありませんし、
コンプレッサのＯＮ－ＯＦＦを繰り返ながら

温度を保つので車内温度にムラが出来て快適に寝れません。

またコンプレッサＯＮの時に突入電流でいきなり1KＷとかかかるので
発電機がエコスロットルではコケて停止したりします。
エコスロットルをやめて常に最大発電設定ならいいですが、
ガソリンがもったいないです。

また、エアコン自体の音もうるさい。能力も弱い。
４．５畳用みたいのが最大っぽくて魅力はないですね。

メリットと言えば使わない冬に外せるとか、
素人でも配管がない分、ＤＩＹ設置が出来ることぐらいですね。
でも、目立たないようにクローゼットの中に設置すれば
使うときはクローゼットの扉は開けたままになってしますし、
ドアにつける方もいますが、出入りの際邪魔です。

意外と大きな穴をあけるスペースってないですよね。

ということで
コレつけている方には申し訳ないですがおススメできません。

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それ以外の選択肢としては

↓ラクールなる商品は個人的には魅力的なんですが・・・。

ただ、こいつはキャンピングカーに使うのではなく

テント泊の時代には欲しかったなぁ。。。

気軽に移動できるのだけがメリットですね。

インバータでもなく消費電力は９００Ｗ
発電機では苦しい・・。
そして、特殊性もあって価格も割高ですよね。

窓用を含めてインバータエアコンでないものは

電源常設サイトで使わないと安心できないものです。

発電機での運用を考えている方は

インバータ　セパレートエアコン一択です。

③の暖房も使えるやつとは。

冬もやっぱり出動されるキャンパーの方は

暖房もインバータだと設定温度に細かく追従するため快適です。

トレーラーにはＬＰガスのＦＦヒータもついていますが

これを使うのはチョイ泊で発電機を出すのがメンドクサイ時だけです。

そんな家庭用６畳インバータ　セパレートタイプエアコンですが

配管を取りまわして、銅管をフレア加工して、接続し、
真空ポンプでポコポコやらないといけなくて、

意外と敷居が高いです感じがします。

でも、そんな取り付けも
窓用エアコンのように大きな穴も明けなくても
配管が通るだけの穴で充分です。

道具さえそろえば意外と簡単なので
次回、キャンピングトレーラーへのDIYエアコン取り付け編に続きます。

以上、わたくしの主観ですので、ご批判はやめてください。まし。